Subtotal
Taxes are calculated at checkout
Stumpjumper EVO Pro
จักรยานเสือภูเขา Stumpjumper EVO Pro
Part No.: 96321-1201
Sold Out
The Stumpjumper EVO Pro is a testament to full-gas trail performance. With an all-new design, from its S-Sizing geometry with an adjustable head tube angle, to its 150mm of shred-ready travel, this thing is a full-on ripper. And to top it off, ... Read More
Stumpjumper EVO Pro คือเครื่องพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพการทำงานเต็มรูปแบบของจักรยานเทรล ด้วยการออกแบบใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่สัดส่วน S-Sizing ที่มีมุมท่อของส่วนหัวที่ปรับได้ ไปจนถึงขนาด 150 มิลลิเมตร ที่พร้อมฉีกในทุกการขับขี่ และที่เหนือไปกว่านั้น กับการผลิตและคัดสรรมาเป็นอย่างดีเพื่อให้น้ำหนักโดยรวมอยู่ในระดับที่ต่ำและกระโดดได้สูงขึ้น
ระบบป้องกันการสั่นสะเทือน Fox Factory น่ะหรอ? ใช่เลย! กับล้อคาร์บอนกว้าง 30 มิลลิเมตร? ใช่เลย! ระบบขับเคลื่อน XO1 Eagle? โอ้ ใช่เลย! กับ Stumpjumper EVO Pro คุณจะได้รับความเจ๋งทั้งหมดในราคาที่ใช่เลย!
• ทุกการเดินทางในโลกนี้จะไม่สนุกเลย ถ้าคุณไม่สามารถปรับโช๊คและสัดส่วนของจักรยานที่เหมาะสมได้ตามที่ใจต้องการ สำหรับการออกแบบ Stumpjumper EVO ใหม่ เราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพในการเคลื่อนไหว เรานำบทเรียนที่ได้เรียนรู้จากการพัฒนา Enduro เพื่อมาพัฒนาต่อมากกว่า 1,000 ชั่วโมงทั้งในภาคสนามและห้องแล็บสำหรับระบบป้องกันการสั่นสะเทือน เราไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพในการปั่นของ Stumpjumper เท่านั้น แต่เราเพิ่มสมรรถนะ ความคล่องตัว และความมีชีวิตชีวาให้มากขึ้น เราเพิ่มความสามารถในการป้องกันการกระแทกให้ดียิ่งขึ้น ดังนั้นระบบป้องกันการสั่นสะเทือนจะป้องกัน pedal bob ได้เป็นอย่างดี และเราได้พัฒนาศักยภาพให้กับทุกการโลดแล่นของจักรยานให้ดียิ่งขึ้น และในส่วนล่างน่ะหรอ? จักรยานคันนี้จะฉีกทุกเส้นทางไม่ใช่ขาของคุณแน่นอน!
• สัดส่วน S-Sizing ของ Stumpjumper EVO ใหม่ คือความดุเดือดที่สุดของเรา กับ ความยาว, เตี้ยลง, ยืดหยุ่น, ตะเกียบออฟเซ็ตแบบสั้น และท่อเบาะนั่งที่ชันขึ้น - ทั้งหมดคือความต้องการสำหรับการขับขี่ที่ดุเดือดในยุคนี้ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะหลงรักกับลักษณะเดียวกันทั้งหมด และนั่นคือเหตุผลที่ Stumpjumper EVO ใหม่ สามารถปรับสัดส่วนได้อย่างเต็มที่กับการตั้งค่าที่แตกต่างกันถึง 6 รูปแบบ คุณสามารถปรับค่าความสูง BB height ได้ถึง 10 มิลลิเมตร ปรับองศาความเอียงของท่อคอได้ถึง 2 องศา และคุณสามารถปรับแต่งทั้งหมดนี้ได้อย่างอิสระ และหากคุณต้องการขับขี่ mullet-mode แบบฟูลปาร์ตี้ EVO จะให้คุณปั่นไปอย่างเพลิดเพลินกับล้อหลังขนาด 27.5 นิ้ว คู่กับล้อหน้าหน้าขนาด 29 นิ้ว
• เฟรม Rider-First Engineered™ กับขนาดเฉพาะ เพื่อลักษณะของการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร กับมาตรฐานในการควบคุมและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ โดยไม่คำนึงถึงเฟรมหรือขนาดของผู้ขับขี่ ไม่ว่าคุณจะเป็น นักกระโดดลอยฟ้าที่ขี่ S1 หรือพี่ใหญ่ DH-fiend ที่มากับความยาว S6 คุณจะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบเดียวกัน – การเข้าโค้งที่เฉียบคมและความเหนียวแน่นที่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง – ที่เบาที่สุด- กับน้ำหนักที่เป็นไปได้
• เราเปิดตัว SWAT™ door บน Stumpjumper ในปี 2016 โดยเพิ่มห้องเล็กๆบนเฟรมของจักรยาน เพื่อสร้างสิ่งที่จะทำให้คุณร้อง “โอเอ็มจี!!” เหมือนกับปั๊มและท่อสำรองที่เรามอบให้ และคุณจะทึ่งไปกับกระเป๋าวิเศษที่เราจัดมาให้ บน Stumpjumper ใหม่ พวกเราพิ่มพื้นที่ให้มากขึ้น และเพิ่ม SWAT™ Bladder ให้คุณมีพื้นที่ในการเก็บน้ำดื่มได้ถึง 22 ออนซ์ เท่ากับขวดน้ำขนาดเล็ก – ที่ซ่อนอยู่ตรงท่อด้านล่าง
Stumpjumper EVO Pro
฿312,900.00
The Stumpjumper EVO Pro is a testament to full-gas trail performance. With an all-new design, from its S-Sizing geometry with an adjustable head tube angle, to its 150mm of shred-ready travel, this thing is a full-on ripper. And to top it off, it’s build has been hand-picked to keep overall weight low and stoke high.
Fox Factory suspension? Check. Carbon 30mm-wide wheels? Check. XO1 Eagle drivetrain? Oh, yeah. With the Stumpjumper EVO Pro, you get all the goodies at a more palatable price.
- All the travel in the world is useless without the proper shock tuning and kinematics. For the new Stumpjumper EVO design, we prioritized kinematic performance. Applying lessons learned while developing the Enduro, then following that with more than 1,000 hours of field and suspension lab development, we’ve not only improved the pedaling performance of the Stumpjumper, but we’ve made it more capable, agile, and lively. We increased anti-squat, so the suspension better resists pedal bob, and we further improved bump performance on square-edge hits. Bottom line? This thing shreds trails, not legs.
- The S-Sizing geometry of the new Stumpjumper EVO is our most progressive yet. Long, low, slack, short offset fork, steeper seat tube angle – these are requirements for modern progressive riding. But not everyone jibs the same way, which is why the geo on the new Stumpjumper EVO is fully adjustable with six different settings. You can adjust the BB height by 10mm, you can adjust your head angle by two-degrees, and you can make these adjustments independently of each other. Finally, if you want to go full-party mullet-mode, the EVO lets you run a 27.5-inch rear wheel mated with a 29-inch front.
- Rider-First Engineered™ frames use a size-specific approach to ride characteristics that ensures benchmark handling and flawless performance, regardless of frame or rider size. Whether you’re a jump-happy grom riding an S1, or a DH-fiend giant in need of the lengthy S6, you’ll experience the same ride traits – rail-sharp cornering and balanced front and rear stiffness – at the lightest-possible weight.
- We introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, adding room IN your frame for those “oh sh**t” necessities like pumps and spare tubes, and immediately rendering jersey pockets redundant. With the new Stumpjumper, we have increased the volume and added a SWAT™ Bladder, giving you an extra 22oz of water storage – the same size as a small water bottle – hidden in your downtube.
Stumpjumper EVO Pro คือเครื่องพิสูจน์ถึงประสิทธิภาพการทำงานเต็มรูปแบบของจักรยานเทรล ด้วยการออกแบบใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่สัดส่วน S-Sizing ที่มีมุมท่อของส่วนหัวที่ปรับได้ ไปจนถึงขนาด 150 มิลลิเมตร ที่พร้อมฉีกในทุกการขับขี่ และที่เหนือไปกว่านั้น กับการผลิตและคัดสรรมาเป็นอย่างดีเพื่อให้น้ำหนักโดยรวมอยู่ในระดับที่ต่ำและกระโดดได้สูงขึ้น
ระบบป้องกันการสั่นสะเทือน Fox Factory น่ะหรอ? ใช่เลย! กับล้อคาร์บอนกว้าง 30 มิลลิเมตร? ใช่เลย! ระบบขับเคลื่อน XO1 Eagle? โอ้ ใช่เลย! กับ Stumpjumper EVO Pro คุณจะได้รับความเจ๋งทั้งหมดในราคาที่ใช่เลย!
• ทุกการเดินทางในโลกนี้จะไม่สนุกเลย ถ้าคุณไม่สามารถปรับโช๊คและสัดส่วนของจักรยานที่เหมาะสมได้ตามที่ใจต้องการ สำหรับการออกแบบ Stumpjumper EVO ใหม่ เราให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพในการเคลื่อนไหว เรานำบทเรียนที่ได้เรียนรู้จากการพัฒนา Enduro เพื่อมาพัฒนาต่อมากกว่า 1,000 ชั่วโมงทั้งในภาคสนามและห้องแล็บสำหรับระบบป้องกันการสั่นสะเทือน เราไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพในการปั่นของ Stumpjumper เท่านั้น แต่เราเพิ่มสมรรถนะ ความคล่องตัว และความมีชีวิตชีวาให้มากขึ้น เราเพิ่มความสามารถในการป้องกันการกระแทกให้ดียิ่งขึ้น ดังนั้นระบบป้องกันการสั่นสะเทือนจะป้องกัน pedal bob ได้เป็นอย่างดี และเราได้พัฒนาศักยภาพให้กับทุกการโลดแล่นของจักรยานให้ดียิ่งขึ้น และในส่วนล่างน่ะหรอ? จักรยานคันนี้จะฉีกทุกเส้นทางไม่ใช่ขาของคุณแน่นอน!
• สัดส่วน S-Sizing ของ Stumpjumper EVO ใหม่ คือความดุเดือดที่สุดของเรา กับ ความยาว, เตี้ยลง, ยืดหยุ่น, ตะเกียบออฟเซ็ตแบบสั้น และท่อเบาะนั่งที่ชันขึ้น - ทั้งหมดคือความต้องการสำหรับการขับขี่ที่ดุเดือดในยุคนี้ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะหลงรักกับลักษณะเดียวกันทั้งหมด และนั่นคือเหตุผลที่ Stumpjumper EVO ใหม่ สามารถปรับสัดส่วนได้อย่างเต็มที่กับการตั้งค่าที่แตกต่างกันถึง 6 รูปแบบ คุณสามารถปรับค่าความสูง BB height ได้ถึง 10 มิลลิเมตร ปรับองศาความเอียงของท่อคอได้ถึง 2 องศา และคุณสามารถปรับแต่งทั้งหมดนี้ได้อย่างอิสระ และหากคุณต้องการขับขี่ mullet-mode แบบฟูลปาร์ตี้ EVO จะให้คุณปั่นไปอย่างเพลิดเพลินกับล้อหลังขนาด 27.5 นิ้ว คู่กับล้อหน้าหน้าขนาด 29 นิ้ว
• เฟรม Rider-First Engineered™ กับขนาดเฉพาะ เพื่อลักษณะของการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร กับมาตรฐานในการควบคุมและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ โดยไม่คำนึงถึงเฟรมหรือขนาดของผู้ขับขี่ ไม่ว่าคุณจะเป็น นักกระโดดลอยฟ้าที่ขี่ S1 หรือพี่ใหญ่ DH-fiend ที่มากับความยาว S6 คุณจะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบเดียวกัน – การเข้าโค้งที่เฉียบคมและความเหนียวแน่นที่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง – ที่เบาที่สุด- กับน้ำหนักที่เป็นไปได้
• เราเปิดตัว SWAT™ door บน Stumpjumper ในปี 2016 โดยเพิ่มห้องเล็กๆบนเฟรมของจักรยาน เพื่อสร้างสิ่งที่จะทำให้คุณร้อง “โอเอ็มจี!!” เหมือนกับปั๊มและท่อสำรองที่เรามอบให้ และคุณจะทึ่งไปกับกระเป๋าวิเศษที่เราจัดมาให้ บน Stumpjumper ใหม่ พวกเราพิ่มพื้นที่ให้มากขึ้น และเพิ่ม SWAT™ Bladder ให้คุณมีพื้นที่ในการเก็บน้ำดื่มได้ถึง 22 ออนซ์ เท่ากับขวดน้ำขนาดเล็ก – ที่ซ่อนอยู่ตรงท่อด้านล่าง
Technical Specifications
DRIVETRAIN
| Chainrings | 30T |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
| Crankset | SRAM Descendant Carbon, DUB, S1 |
| Shift Levers | SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed |
| Cassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t |
| Rear Derailleur | Sram X01 Eagle, 12-speed |
| Chain | SRAX X01 Eagle, 12-speed |
Suspension
| Rear Shock | FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, S1 |
| Fork | FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, S1 |
WHEELS
| Front Hub | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Front Tire | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Rear Hub | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Inner Tubes | Standard, Presta valve |
| Spokes | DT Competition Race |
| Rear Tire | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Rims | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
COCKPIT
| Stem | Deity, 35.0mm |
| Grips | Deity, Knuckleduster, Black |
| Handlebars | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
| Saddle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| SeatPost | Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (S1 |
FRAMESET
| Frame | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, Mixed Wheel Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| Seat Binder | Alloy, 38.6 |
| SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
BRAKES
| Front Brake | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Rear Brake | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
* Specifications are subject to change without notice
Manual Downloads
Technical Specifications
DRIVETRAIN
| Chainrings | 30T |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
| Crankset | SRAM Descendant Carbon, DUB, S1 |
| Shift Levers | SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed |
| Cassette | SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t |
| Rear Derailleur | Sram X01 Eagle, 12-speed |
| Chain | SRAX X01 Eagle, 12-speed |
Suspension
| Rear Shock | FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, S1 |
| Fork | FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, S1 |
WHEELS
| Front Hub | DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h |
| Front Tire | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
| Rear Hub | DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h |
| Inner Tubes | Standard, Presta valve |
| Spokes | DT Competition Race |
| Rear Tire | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Rims | Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready |
COCKPIT
| Stem | Deity, 35.0mm |
| Grips | Deity, Knuckleduster, Black |
| Handlebars | Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm |
| Saddle | Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails |
| SeatPost | Fox Transfer Factory, 30.9, 1X remote, (S1 |
FRAMESET
| Frame | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, Mixed Wheel Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| Seat Binder | Alloy, 38.6 |
| SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
BRAKES
| Front Brake | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Rear Brake | SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
* Specifications are subject to change without notice
Manual Downloads
Epic - Geometry
Geometry
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Stem Length | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 125 mm | 150 mm | 150 mm | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
| Stack | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
| Reach | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
| Headtube Length | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Headtube Angle | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg |
| BB Height | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
| Fork Length (full) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
| Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
| Wheelbase | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 538mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm | 679mm |
| Bike Standover Height | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
| Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat Tube Angle | 78deg | 77.6deg | 77.2deg | 76.9deg | 77deg | 77deg |
| Max Seatpost Insertion | 180mm | 180mm | 200mm | 220mm | 240mm | 260mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Geometry
Geometry
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Stem Length | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 125 mm | 150 mm | 150 mm | 175 mm | 175 mm | 175 mm |
| Stack | 613mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 654mm |
| Reach | 408mm | 428mm | 448mm | 475mm | 498mm | 528mm |
| Headtube Length | 95mm | 95mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm |
| Headtube Angle | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg | 64.5deg |
| BB Height | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| BB Drop | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm | 131mm |
| Fork Length (full) | 561mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm | 571mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 732mm | 756mm | 780mm | 809mm | 838mm | 873mm |
| Chainstay Length | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm | 448mm | 448mm |
| Wheelbase | 1167mm | 1191mm | 1216mm | 1247mm | 1285mm | 1319mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 538mm | 564mm | 590mm | 623mm | 647mm | 679mm |
| Bike Standover Height | 733mm | 764mm | 763mm | 762mm | 767mm | 770mm |
| Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat Tube Angle | 78deg | 77.6deg | 77.2deg | 76.9deg | 77deg | 77deg |
| Max Seatpost Insertion | 180mm | 180mm | 200mm | 220mm | 240mm | 260mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Geometry
Trying to determine the best bike size for you? Not sure if your saddle height is set right? Retül is here to help. Find Your Size
