Home / Tarmac / S-Works Tarmac SL7 Frameset
Carbon/Lagoon Blue/Limestone/Gloss Abalone
Fluid / Satin Black
Satin Carbon/Jet Fuel
Red Tint/Metallic White Silver/ Satin Black
Arctic Blue / Dusty Blue Fade / Satin Bronze Foil
SATIN CARBON / SPECTRAFLAIR TINT / GLOSS BRUSHED CHROME
Sand/Red/Gold Chameleon/Satin Brushed Gold Foil
Carbon/Lagoon Blue/Limestone/Gloss Abalone
Fluid / Satin Black
Satin Carbon/Jet Fuel
Red Tint/Metallic White Silver/ Satin Black
Arctic Blue / Dusty Blue Fade / Satin Bronze Foil
SATIN CARBON / SPECTRAFLAIR TINT / GLOSS BRUSHED CHROME
Sand/Red/Gold Chameleon/Satin Brushed Gold Foil

S-Works Tarmac SL7 Frameset

เฟรมเซ็ตจักรยานเสือหมอบ S-Works Tarmac SL7

Part No.: 70622-0444

Sold Out

Notify me when this product is available:

Color
Size

Select a Size

Why should you be forced to choose between aerodynamics and weight, between ride quality and speed? It’s simple, you shouldn’t. Enter the new Tarmac—climb on the lightest bike the UCI allows, then descend on the fastest. We’ve utilized our most... Read More

ทำไมคุณถึงต้องเลือกระหว่างแอโรไดนามิกส์และน้ำหนัก กับคุณภาพการปั่นและความเร็ว ในเมื่อคุณสามารถมีได้ทั้งหมด ด้วย Tarmac โฉมใหม่ เพิ่มขีดจำกัดของจักรยานที่เบาที่สุดเท่าที่สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) กำหนด เพื่อความเร็วสูงสุด เราได้ใช้เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด ตั้งแต่ท่อลม FreeFoil ไปจนถึงเฟรม Rider-First Engineered™ ใหม่ทั้งหมด เพื่อส่งมอบจักรยานแข่งอันทรงพลังและเร็วที่สุดให้คุณ ไม่ต้องเลือกตัดคุณสมบัติบางอย่างออกอีกต่อไป

• ตัวถัง (Frame) เซ็ตนี้เหมาะเป็นอย่างยิ่งที่จะเป็นตัวเลือกสำหรับการออกแบบจักรยานในฝันของคุณ มาตกแต่งจักรยานคันโปรดในแบบของคุณให้พร้อมปั่นกันเถอะ

• “Aero is Everything (การลู่ลมคือทุกสิ่ง)” เป็นกฎเหล็กที่เรายึดถือมาตลอด และผลักดันให้เกิด Tarmac รุ่นใหม่ ที่มีรูปทรงท่อเฟรมที่เร็วที่สุดเท่าที่สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) กำหนด เราจึงพัฒนาต่อเนื่องมาจากซีรีส์ Venge โดยเลือกใช้ท่อลมรูปทรงที่ปรับแต่งมาอย่างเหมาะสมอย่าง FreeFoil และยังเลือกใช้อุโมงค์ท่อลม (Win Tunnel) เพื่อเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนของจักรยานที่ผ่านการทดสอบมาแล้วอย่างดี ผลลัพธ์ที่ได้ก็คือ Tarmac แบบใหม่ที่เร็วที่สุดเท่าที่เราเคยทดสอบมา ซึ่งเร็วกว่า Tarmac SL6 ถึง 45 วินาทีในระยะทาง 40 กิโลเมตร (สร้างด้วยแฮนด์ Aerofly II ที่มีขายแยกต่างหาก) ไม่มีการออมพลัง มีแต่ความเร็วและแรงเท่านั้น

• เนื่องจากหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) นั้นสำคัญอย่างมากต่อการพัฒนาจักรยานสำหรับการแข่ง จึงต้องปรับน้ำหนักตัวจักรยานให้เหมาะสมที่สุด ที่ผ่านมาจักรยานแอโรมักจะถูกมองข้ามในเรื่องของน้ำหนัก เพราะยิ่งลดแรงต้านได้มากเท่าไร น้ำหนักก็จะมากขึ้นเท่านั้น ด้วยการออกแบบใหม่ของ Tarmac คือการรักษาระดับน้ำหนักตามเกณฑ์ของ UCI โดยไม่ลดทอนแอโรไดนามิกส์ ประกอบกับท่อทรง FreeFoil, เครื่องมือช่วยวิเคราะห์อย่างไอโซโทป FEA และด้วยเทคนิคทางวิศวกรรมจากวิศวกรที่ดีที่สุดของเรา จึงได้ส่งมอบเฟรมที่มีน้ำหนักเพียง 800 กรัม โดยไม่ทำให้น้ำหนักของแอโรไดนามิกส์ ความแข็งแกร่ง หรือคุณภาพการปั่นลดลงแม้แต่น้อย

• เพื่อการพัฒนาจักรยานสำหรับการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง เราใช้ระบบของ Rider-First Engineered™ เพื่อสร้างความมั่นใจว่า Tarmac จะเป็นจักรยานที่สมดุลและควบคุมได้ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยการทดสอบจากนักปั่นมืออาชีพทีม World Tour ถึงสามทีม (Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step และ Bora-hansgrohe) เราได้สร้าง Tarmac ที่สามารถปั่นไปไกลได้มากกว่าหลายพันกิโลเมตรบนท้องถนน และยังปรับสมดุลระหว่างส่วนหน้าและส่วนหลังของจักรยาน ทำให้แม้จะเป็นปั่นต่อเนื่องมาทั้งวันก็ยังรู้สึกสบายเมื่อนั่งอยู่บนอาน โดยไม่ละเลยระบบการควบคุมในตำนานและความว่องไวที่จะช่วยให้ชนะการแข่งขันได้

• ต่อยอดความสามารถของ Tarmac เพิ่มเติมจากซีรีส์ Venge ซึ่งเป็นการผสมผสานระบบเพื่อแผงควบคุมที่สะอาดและใช้งานง่าย เราจึงได้ปรับปรุงทั้งโครงสร้างภายนอก กลไกการทำงาน คอแฮนด์แบบดั้งเดิม บาร์จักรยาน และส่วนอื่น ๆ อีกมากมาย เพื่อรักษาหลักแอโรไดนามิกส์ไว้ ด้วยลักษณะดังกล่าวทำให้ Tarmac ใช้เดินทางได้ง่ายและสะดวก เกิดประโยชน์อย่างสูงสุด

S-Works Tarmac SL7 Frameset

฿206,000.00

×

Why should you be forced to choose between aerodynamics and weight, between ride quality and speed? It’s simple, you shouldn’t. Enter the new Tarmac—climb on the lightest bike the UCI allows, then descend on the fastest. We’ve utilized our most advanced technologies, from our FreeFoil Shape Library to an all-new Rider-First Engineered™ frame, to deliver a race bike that is truly without compromise. The days of making sacrifices between “aero” and “lightweight” bikes are over—the all-new Tarmac is the fastest race bike, ever. One bike to rule them all.

This S-Works Tarmac Frameset is the perfect canvas to begin your dream build. Build your totally-custom dream bike, and be ready to ride fast.

  • “Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilized our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimized shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac that’s the fastest we’ve tested—45 seconds faster over 40km than the Tarmac SL6 (built with Aerofly II handlebars, sold separately). No compromises, just pure speed.
  • While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 800 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
  • Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
  • Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.

ทำไมคุณถึงต้องเลือกระหว่างแอโรไดนามิกส์และน้ำหนัก กับคุณภาพการปั่นและความเร็ว ในเมื่อคุณสามารถมีได้ทั้งหมด ด้วย Tarmac โฉมใหม่ เพิ่มขีดจำกัดของจักรยานที่เบาที่สุดเท่าที่สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) กำหนด เพื่อความเร็วสูงสุด เราได้ใช้เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุด ตั้งแต่ท่อลม FreeFoil ไปจนถึงเฟรม Rider-First Engineered™ ใหม่ทั้งหมด เพื่อส่งมอบจักรยานแข่งอันทรงพลังและเร็วที่สุดให้คุณ ไม่ต้องเลือกตัดคุณสมบัติบางอย่างออกอีกต่อไป

• ตัวถัง (Frame) เซ็ตนี้เหมาะเป็นอย่างยิ่งที่จะเป็นตัวเลือกสำหรับการออกแบบจักรยานในฝันของคุณ มาตกแต่งจักรยานคันโปรดในแบบของคุณให้พร้อมปั่นกันเถอะ

• “Aero is Everything (การลู่ลมคือทุกสิ่ง)” เป็นกฎเหล็กที่เรายึดถือมาตลอด และผลักดันให้เกิด Tarmac รุ่นใหม่ ที่มีรูปทรงท่อเฟรมที่เร็วที่สุดเท่าที่สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) กำหนด เราจึงพัฒนาต่อเนื่องมาจากซีรีส์ Venge โดยเลือกใช้ท่อลมรูปทรงที่ปรับแต่งมาอย่างเหมาะสมอย่าง FreeFoil และยังเลือกใช้อุโมงค์ท่อลม (Win Tunnel) เพื่อเชื่อมต่อกับชิ้นส่วนของจักรยานที่ผ่านการทดสอบมาแล้วอย่างดี ผลลัพธ์ที่ได้ก็คือ Tarmac แบบใหม่ที่เร็วที่สุดเท่าที่เราเคยทดสอบมา ซึ่งเร็วกว่า Tarmac SL6 ถึง 45 วินาทีในระยะทาง 40 กิโลเมตร (สร้างด้วยแฮนด์ Aerofly II ที่มีขายแยกต่างหาก) ไม่มีการออมพลัง มีแต่ความเร็วและแรงเท่านั้น

• เนื่องจากหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) นั้นสำคัญอย่างมากต่อการพัฒนาจักรยานสำหรับการแข่ง จึงต้องปรับน้ำหนักตัวจักรยานให้เหมาะสมที่สุด ที่ผ่านมาจักรยานแอโรมักจะถูกมองข้ามในเรื่องของน้ำหนัก เพราะยิ่งลดแรงต้านได้มากเท่าไร น้ำหนักก็จะมากขึ้นเท่านั้น ด้วยการออกแบบใหม่ของ Tarmac คือการรักษาระดับน้ำหนักตามเกณฑ์ของ UCI โดยไม่ลดทอนแอโรไดนามิกส์ ประกอบกับท่อทรง FreeFoil, เครื่องมือช่วยวิเคราะห์อย่างไอโซโทป FEA และด้วยเทคนิคทางวิศวกรรมจากวิศวกรที่ดีที่สุดของเรา จึงได้ส่งมอบเฟรมที่มีน้ำหนักเพียง 800 กรัม โดยไม่ทำให้น้ำหนักของแอโรไดนามิกส์ ความแข็งแกร่ง หรือคุณภาพการปั่นลดลงแม้แต่น้อย

• เพื่อการพัฒนาจักรยานสำหรับการแข่งขันอย่างต่อเนื่อง เราใช้ระบบของ Rider-First Engineered™ เพื่อสร้างความมั่นใจว่า Tarmac จะเป็นจักรยานที่สมดุลและควบคุมได้ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยการทดสอบจากนักปั่นมืออาชีพทีม World Tour ถึงสามทีม (Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step และ Bora-hansgrohe) เราได้สร้าง Tarmac ที่สามารถปั่นไปไกลได้มากกว่าหลายพันกิโลเมตรบนท้องถนน และยังปรับสมดุลระหว่างส่วนหน้าและส่วนหลังของจักรยาน ทำให้แม้จะเป็นปั่นต่อเนื่องมาทั้งวันก็ยังรู้สึกสบายเมื่อนั่งอยู่บนอาน โดยไม่ละเลยระบบการควบคุมในตำนานและความว่องไวที่จะช่วยให้ชนะการแข่งขันได้

• ต่อยอดความสามารถของ Tarmac เพิ่มเติมจากซีรีส์ Venge ซึ่งเป็นการผสมผสานระบบเพื่อแผงควบคุมที่สะอาดและใช้งานง่าย เราจึงได้ปรับปรุงทั้งโครงสร้างภายนอก กลไกการทำงาน คอแฮนด์แบบดั้งเดิม บาร์จักรยาน และส่วนอื่น ๆ อีกมากมาย เพื่อรักษาหลักแอโรไดนามิกส์ไว้ ด้วยลักษณะดังกล่าวทำให้ Tarmac ใช้เดินทางได้ง่ายและสะดวก เกิดประโยชน์อย่างสูงสุด

wishlist message

Technical Specifications

SeatPost 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Stem Tarmac integrated stem, 6-degree
Seat Binder Tarmac integrated wedge
Fork S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Frame S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
* Specifications are subject to change without notice

Technical Specifications

SeatPost 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset
Stem Tarmac integrated stem, 6-degree
Seat Binder Tarmac integrated wedge
Fork S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Frame S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
* Specifications are subject to change without notice

Epic - Geometry

Geometry

  44 49 52 54 56 58 61
Stem Length 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Seatpost Length 300mm 300mm 300mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Stack 491mm 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Reach 369mm 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
Head Tube Length 93mm 102mm 113mm 131mm 151mm 178mm 198mm
Head Tube Angle 70.5deg 71.75deg 72.5deg 73deg 73.5deg 73.5deg 74deg
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Fork Length, Full 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Front Center 572mm 574mm 577mm 579mm 592mm 606mm 613mm
Chainstay Length 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Wheelbase 970mm 973mm 975mm 978mm 991mm 1006mm 1013mm
Top Tube Length, Horizontal 496mm 509mm 531mm 541mm 563mm 577mm 595mm
Bike Standover Height 723mm 735mm 746mm 768mm 786mm 808mm 834mm
Seat Tube Length 435mm 447mm 458mm 475mm 496mm 517mm 547mm
Seat Tube Angle 75.5deg 75.5deg 74deg 74deg 73.5deg 73.5deg 73deg

Geometry

Geometry Chart

Geometry

  44 49 52 54 56 58 61
Stem Length 70mm 80mm 90mm 100mm 100mm 110mm 110mm
Seatpost Length 300mm 300mm 300mm 380mm 380mm 380mm 380mm
Stack 491mm 504mm 517mm 534mm 555mm 581mm 602mm
Reach 369mm 378mm 383mm 387mm 398mm 405mm 411mm
Head Tube Length 93mm 102mm 113mm 131mm 151mm 178mm 198mm
Head Tube Angle 70.5deg 71.75deg 72.5deg 73deg 73.5deg 73.5deg 74deg
BB Height 266mm 266mm 266mm 268mm 268mm 268mm 268mm
BB Drop 74mm 74mm 74mm 72mm 72mm 72mm 72mm
Trail 71mm 63mm 58mm 58mm 55mm 55mm 52mm
Fork Length, Full 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm 366mm
Fork Rake/Offset 47mm 47mm 47mm 44mm 44mm 44mm 44mm
Front Center 572mm 574mm 577mm 579mm 592mm 606mm 613mm
Chainstay Length 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm 410mm
Wheelbase 970mm 973mm 975mm 978mm 991mm 1006mm 1013mm
Top Tube Length, Horizontal 496mm 509mm 531mm 541mm 563mm 577mm 595mm
Bike Standover Height 723mm 735mm 746mm 768mm 786mm 808mm 834mm
Seat Tube Length 435mm 447mm 458mm 475mm 496mm 517mm 547mm
Seat Tube Angle 75.5deg 75.5deg 74deg 74deg 73.5deg 73.5deg 73deg

Geometry

Geometry Chart

S-Works Tarmac SL7 Frameset-Size Chart

×

Trying to determine the best bike size for you? Not sure if your saddle height is set right? Retül is here to help. Find Your Size

Size Chart