Subtotal
Taxes are calculated at checkout
Stumpjumper Comp Alloy
จักรยานเสือภูเขา Stumpjumper Comp Alloy
Part No.: 93321-5201
Sold Out
Metal fans rejoice! The Stumpjumper Comp Alloy rocks on, with one of the most advanced alloy frames ever developed. From the frame’s asymmetrical design, taking in the refined suspension kinematics and all-new geometry, to a build kit that stri... Read More
แฟนพันธ์แท้เมทัลต้องปลื้ม! กับ Stumpjumper Comp Alloy ก้าวกระโดดไปทุกเส้นทางกับ เฟรมอัลลอยที่ล้ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา ตั้งแต่การออกแบบเฟรมที่แตกต่าง ไม่เหมือนใคร การนำคิเนเมติกส์ของระบบป้องกันการสั่นสะเทือนที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี และรูปทรงใหม่ทั้งหมด ไปจนถึงชุดคิทของจักรยานประกอบที่ส่งมอบประสิทธิภาพและความคุ้มค่าได้อย่างลง นี่คือโลหะทั้งหมด ที่ไม่เหมือนโลหะ เพราะเบามาก! และพร้อมที่จะทะยานไปทุกเส้นทางกับคุณ
• THE TRAIL BENCHMARK — ออกแบบ Stumpjumper ใหม่ทั้งหมด เรามุ่งมั่นทำตามเป้าหมายอย่างหนักแน่น จะต้องโดดเด่นในทุกเส้นทาง สำหรับสไตล์ของนักขี่ทุกคน และในการไปถึงเป้าหมายนั้น เราได้พัฒนาการลดน้ำหนักให้เบาขึ้นอย่างจริงจังโดยไม่ลดทอนทุกความทนทาน กับโครงสร้างที่แข็งแรงและตอบโจทย์ ซึ่งยังคงความเบาและมีชีวิตชีวาให้กับทุกการขับขี่ กับรูปทรงที่ช่วยทำให้การขับขี่ของทุกคนดีขึ้น และคิเนเมติกส์ของระบบกันสะเทือนที่ดีที่สุดที่เรารู้ว่าต้องทำยังไง กับ Stumpjumper ใหม่ ที่คุณสนุกได้กับทั้งหมดที่เราพูดมา
• THE SWEETEST 130MM OF TRAVEL YOU’LL EVER RIDE — เราพิถีพิถันกับคิเนเมติกของระบบกันสะเทือน Stumpjumper เพื่อดึงสมรรถนะรอบด้านที่ดีที่สุดออกมาในแพ็คเกจ 130 มิลลิเมตร กับการพัฒนาในห้องแล็บสำหรับชุดป้องกันการสั่นสะเทือนและการทดสอบภาคสนามอย่างนับไม่ถ้วน ได้สร้าง mid-travel ripper ที่สวยงาม ที่พร้อมจะกลืนกินไปในทุกเส้นทาง เหมือนกับแรงดึงดูด ที่พร้อมจะดูดทุกอุปสรรคออกไป ควบคุมได้เหมือนกับฝัน และปีนขึ้นไปได้ทุกที่เหมือนมีมอเตอร์
• PROGRESSIVE GEOMETRY — สัดส่วน S-Sizing ของ Stumpjumper ใหม่ ใช่เลยกับความหวานที่ดุเดือด ยาว, เตี้ยลง, ยืดหยุ่ตะเกียบออฟเซ็ตแบบสั้น และท่อเบาะนั่งที่ชันขึ้น ตัวเลขเหล่านี้รวมกันเพื่อทำให้การขับขี่ของคุณ มั่นคงมากขึ้น คล่องแคล่วมากขึ้น ปีนป่ายได้สบายขึ้น ดีขึ้นไปในทุกที่ กับการปรับแต่งได้ของ FlipChip ที่คุณสามารถปรับแต่งความพอดีได้เท่าที่คุณต้องการ เพื่อให้แน่ใจว่า Stumpjumper ใหม่ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติกับทุกพื้นที่ที่คุณเลือกไป
• RIDER-FIRST ENGINEERED™ — เฟรม Rider-First Engineered™ กับขนาดเฉพาะ เพื่อลักษณะของการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร กับมาตรฐานในการควบคุมและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ โดยไม่คำนึงถึงเฟรมหรือขนาดของผู้ขับขี่ ไม่ว่าคุณจะเป็น นักกระโดดลอยฟ้าที่ขี่ S1 หรือพี่ใหญ่ DH-fiend ที่มากับความยาว S6 คุณจะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบเดียวกัน – การเข้าโค้งที่เฉียบคมและความเหนียวแน่นที่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง – ที่เบาที่สุด- กับน้ำหนักที่เป็นไปได้. และด้วยความเบา เราหมายถึงความเบาจริงๆ: กับ 2,250 กรัม (S-Works ขนาด S-3 พร้อมโช้คหลัง)
Stumpjumper Comp Alloy
฿119,900.00
Metal fans rejoice! The Stumpjumper Comp Alloy rocks on, with one of the most advanced alloy frames ever developed. From the frame’s asymmetrical design, taking in the refined suspension kinematics and all-new geometry, to a build kit that strikes the optimal combination of performance and value, it’s metal, but it ain’t heavy metal. And it’s ready to slay some dirt.
- THE TRAIL BENCHMARK — When we set out to design the all-new Stumpjumper, we pursued some hefty goals. It had to excel on any kind of trail, for every style of rider. To achieve that, we went after serious weight reduction without sacrificing durability, a stiff, responsive chassis that still rides light and lively, geometry that improves everyone’s riding, and the best suspension kinematics we know how to design. Turns out, you can have your cake and eat it too with the new Stumpjumper.
- THE SWEETEST 130MM OF TRAVEL YOU’LL EVER RIDE — We massaged the kinematics of the Stumpjumper suspension to bring out the very best all-round performance possible in a 130mm package. Countless hours of suspension lab development and field testing created a refined mid-travel ripper that eats big terrain like a gravity fed beast, handles like a dream everywhere, and climbs like it has a motor.
- PROGRESSIVE GEOMETRY — The S-Sizing geometry of the new Stumpjumper hits the progressive sweet spot. It’s long, low and slack, with a short offset fork and a steeper seat tube angle. These numbers combine to make your ride more stable, more carvealicious, more comfortable climbing, more better everywhere. With FlipChip adjustability you’re able to further fine-tune your fit, ensuring that your new Stumpjumper performs flawlessly on whatever terrain you choose.
- RIDER-FIRST ENGINEERED™ — Rider-First Engineered™ frames use a size-specific approach to ride characteristics that ensures benchmark handling and flawless performance, regardless of frame or rider size. Whether you’re a jump-happy grom riding an S1, or a DH-fiend giant in need of the lengthy S6, you’ll experience the same ride traits – rail-sharp cornering and balanced front and rear stiffness – at the lightest-possible weight, And by light, we mean real light: 2,250 grams (S-Works, S-3 size, with rear shock).
แฟนพันธ์แท้เมทัลต้องปลื้ม! กับ Stumpjumper Comp Alloy ก้าวกระโดดไปทุกเส้นทางกับ เฟรมอัลลอยที่ล้ำที่สุดเท่าที่เคยมีมา ตั้งแต่การออกแบบเฟรมที่แตกต่าง ไม่เหมือนใคร การนำคิเนเมติกส์ของระบบป้องกันการสั่นสะเทือนที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี และรูปทรงใหม่ทั้งหมด ไปจนถึงชุดคิทของจักรยานประกอบที่ส่งมอบประสิทธิภาพและความคุ้มค่าได้อย่างลง นี่คือโลหะทั้งหมด ที่ไม่เหมือนโลหะ เพราะเบามาก! และพร้อมที่จะทะยานไปทุกเส้นทางกับคุณ
• THE TRAIL BENCHMARK — ออกแบบ Stumpjumper ใหม่ทั้งหมด เรามุ่งมั่นทำตามเป้าหมายอย่างหนักแน่น จะต้องโดดเด่นในทุกเส้นทาง สำหรับสไตล์ของนักขี่ทุกคน และในการไปถึงเป้าหมายนั้น เราได้พัฒนาการลดน้ำหนักให้เบาขึ้นอย่างจริงจังโดยไม่ลดทอนทุกความทนทาน กับโครงสร้างที่แข็งแรงและตอบโจทย์ ซึ่งยังคงความเบาและมีชีวิตชีวาให้กับทุกการขับขี่ กับรูปทรงที่ช่วยทำให้การขับขี่ของทุกคนดีขึ้น และคิเนเมติกส์ของระบบกันสะเทือนที่ดีที่สุดที่เรารู้ว่าต้องทำยังไง กับ Stumpjumper ใหม่ ที่คุณสนุกได้กับทั้งหมดที่เราพูดมา
• THE SWEETEST 130MM OF TRAVEL YOU’LL EVER RIDE — เราพิถีพิถันกับคิเนเมติกของระบบกันสะเทือน Stumpjumper เพื่อดึงสมรรถนะรอบด้านที่ดีที่สุดออกมาในแพ็คเกจ 130 มิลลิเมตร กับการพัฒนาในห้องแล็บสำหรับชุดป้องกันการสั่นสะเทือนและการทดสอบภาคสนามอย่างนับไม่ถ้วน ได้สร้าง mid-travel ripper ที่สวยงาม ที่พร้อมจะกลืนกินไปในทุกเส้นทาง เหมือนกับแรงดึงดูด ที่พร้อมจะดูดทุกอุปสรรคออกไป ควบคุมได้เหมือนกับฝัน และปีนขึ้นไปได้ทุกที่เหมือนมีมอเตอร์
• PROGRESSIVE GEOMETRY — สัดส่วน S-Sizing ของ Stumpjumper ใหม่ ใช่เลยกับความหวานที่ดุเดือด ยาว, เตี้ยลง, ยืดหยุ่ตะเกียบออฟเซ็ตแบบสั้น และท่อเบาะนั่งที่ชันขึ้น ตัวเลขเหล่านี้รวมกันเพื่อทำให้การขับขี่ของคุณ มั่นคงมากขึ้น คล่องแคล่วมากขึ้น ปีนป่ายได้สบายขึ้น ดีขึ้นไปในทุกที่ กับการปรับแต่งได้ของ FlipChip ที่คุณสามารถปรับแต่งความพอดีได้เท่าที่คุณต้องการ เพื่อให้แน่ใจว่า Stumpjumper ใหม่ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติกับทุกพื้นที่ที่คุณเลือกไป
• RIDER-FIRST ENGINEERED™ — เฟรม Rider-First Engineered™ กับขนาดเฉพาะ เพื่อลักษณะของการขับขี่ที่ไม่เหมือนใคร กับมาตรฐานในการควบคุมและประสิทธิภาพที่ไร้ที่ติ โดยไม่คำนึงถึงเฟรมหรือขนาดของผู้ขับขี่ ไม่ว่าคุณจะเป็น นักกระโดดลอยฟ้าที่ขี่ S1 หรือพี่ใหญ่ DH-fiend ที่มากับความยาว S6 คุณจะได้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่แบบเดียวกัน – การเข้าโค้งที่เฉียบคมและความเหนียวแน่นที่สมดุลทั้งด้านหน้าและด้านหลัง – ที่เบาที่สุด- กับน้ำหนักที่เป็นไปได้. และด้วยความเบา เราหมายถึงความเบาจริงๆ: กับ 2,250 กรัม (S-Works ขนาด S-3 พร้อมโช้คหลัง)
Technical Specifications
DRIVETRAIN
| Chainrings | Steel, 30T |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
| Cassette | SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t |
| Rear Derailleur | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Chain | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Crankset | SRAM NX Eagle, DUB, S1 |
| Shift Levers | SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
COCKPIT
| Stem | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Saddle | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Tape | Specialized Trail Grips |
| Handlebars | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| SeatPost | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1 |
FRAMESET
| Frame | Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel |
| Seat Binder | Alloy, 38.6mm |
WHEELS
| Rear Hub | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| Front Hub | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Front Tire | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Spokes | DT Swiss Industry |
| Rear Tire | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Rims | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Inner Tubes | Standard, Presta valve |
Suspension
| Fork | FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel |
| Rear Shock | FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, S1 |
BRAKES
| Rear Brake | SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Front Brake | SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
* Specifications are subject to change without notice
Manual Downloads
Technical Specifications
DRIVETRAIN
| Chainrings | Steel, 30T |
| Bottom Bracket | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
| Cassette | SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t |
| Rear Derailleur | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Chain | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Crankset | SRAM NX Eagle, DUB, S1 |
| Shift Levers | SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed |
COCKPIT
| Stem | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Saddle | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Tape | Specialized Trail Grips |
| Handlebars | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
| SeatPost | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1 |
FRAMESET
| Frame | Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel |
| Seat Binder | Alloy, 38.6mm |
WHEELS
| Rear Hub | Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h |
| Front Hub | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Front Tire | Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Spokes | DT Swiss Industry |
| Rear Tire | Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" |
| Rims | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Inner Tubes | Standard, Presta valve |
Suspension
| Fork | FOX FLOAT 34 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel |
| Rear Shock | FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, S1 |
BRAKES
| Rear Brake | SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm |
| Front Brake | SRAM G2 R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
* Specifications are subject to change without notice
Manual Downloads
Epic - Geometry
Geometry
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
| Stack (Low BB) | 618mm | 613mm | 623mm | 631mm | 639mm | 649mm |
| Stack (High BB) | 614mm | 609mm | 618mm | 627mm | 640mm | 644mm |
| Reach (Low BB) | 410mm | 430mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Reach (High BB) | 416mm | 435mm | 455mm | 480mm | 505mm | 535mm |
| Headtube Length | 100mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Headtube Angle (Low BB) | 65deg | 65deg | 65deg | 65deg | 65deg | 65deg |
| Headtube Angle (High BB) | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg |
| BB Height (Low BB) | 327mm | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
| BB Height (High BB) | 334mm | 339mm | 339mm | 339mm | 339mm | 339mm |
| BB Drop (Low BB) | 47mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| BB Drop (High BB) | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail (Low BB) | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm |
| Trail (High BB) | 122mm | 122mm | 122mm | 122mm | 122mm | 122mm |
| Fork Length (full) | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 726mm | 746mm | 770mm | 799mm | 828mm | 863mm |
| Chainstay Length (Low BB) | 444mm | 444mm | 444mm | 444mm | 454mm | 454mm |
| Chainstay Length (High BB) | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 450mm | 450mm |
| Wheelbase (Low BB) | 1168mm | 1188mm | 1212mm | 1241mm | 1280mm | 1315mm |
| Wheelbase (High BB) | 1164mm | 1184mm | 1208mm | 1237mm | 1276mm | 1311mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 545mm | 563mm | 586mm | 615mm | 643mm | 676mm |
| Bike Standover Height | 742mm | 742mm | 750mm | 753mm | 777mm | 784mm |
| Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat Tube Angle (Low BB) | 77.7deg | 77.7deg | 77.5deg | 77.2deg | 77deg | 76.9deg |
| Seat Tube Angle (High BB) | 78.2deg | 78.2deg | 77.9deg | 77.7deg | 77.5deg | 77.3deg |
| Max Seatpost Insertion | 190mm | 190mm | 210mm | 230mm | 250mm | 270mm |
| Min Seatpost Insertion | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm |
Geometry
Geometry
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
| Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
| Stack (Low BB) | 618mm | 613mm | 623mm | 631mm | 639mm | 649mm |
| Stack (High BB) | 614mm | 609mm | 618mm | 627mm | 640mm | 644mm |
| Reach (Low BB) | 410mm | 430mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Reach (High BB) | 416mm | 435mm | 455mm | 480mm | 505mm | 535mm |
| Headtube Length | 100mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Headtube Angle (Low BB) | 65deg | 65deg | 65deg | 65deg | 65deg | 65deg |
| Headtube Angle (High BB) | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg | 65.5deg |
| BB Height (Low BB) | 327mm | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
| BB Height (High BB) | 334mm | 339mm | 339mm | 339mm | 339mm | 339mm |
| BB Drop (Low BB) | 47mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| BB Drop (High BB) | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
| Trail (Low BB) | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm |
| Trail (High BB) | 122mm | 122mm | 122mm | 122mm | 122mm | 122mm |
| Fork Length (full) | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
| Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Front Center | 726mm | 746mm | 770mm | 799mm | 828mm | 863mm |
| Chainstay Length (Low BB) | 444mm | 444mm | 444mm | 444mm | 454mm | 454mm |
| Chainstay Length (High BB) | 440mm | 440mm | 440mm | 440mm | 450mm | 450mm |
| Wheelbase (Low BB) | 1168mm | 1188mm | 1212mm | 1241mm | 1280mm | 1315mm |
| Wheelbase (High BB) | 1164mm | 1184mm | 1208mm | 1237mm | 1276mm | 1311mm |
| Top-tube Length (horizontal) | 545mm | 563mm | 586mm | 615mm | 643mm | 676mm |
| Bike Standover Height | 742mm | 742mm | 750mm | 753mm | 777mm | 784mm |
| Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Seat Tube Angle (Low BB) | 77.7deg | 77.7deg | 77.5deg | 77.2deg | 77deg | 76.9deg |
| Seat Tube Angle (High BB) | 78.2deg | 78.2deg | 77.9deg | 77.7deg | 77.5deg | 77.3deg |
| Max Seatpost Insertion | 190mm | 190mm | 210mm | 230mm | 250mm | 270mm |
| Min Seatpost Insertion | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm | 100mm |
Geometry
Trying to determine the best bike size for you? Not sure if your saddle height is set right? Retül is here to help. Find Your Size
