Subtotal
Taxes are calculated at checkout
S-Works Shiv Disc - SRAM RED eTap AXS
จักรยาน S-Works Shiv Disc - SRAM RED eTap AXS
Part No.: 97420-0101
Sold Out
Pro Tip: Use our Shiv Finder to determine the proper Shiv size for you.
We've never been ones for dogmatic rules. And with a little defiance of the UCI's rule book, the Shiv set... Read More
เคล็ดลับแบบมือโปร: ใช้ Shiv Finder ของเราเพื่อกำหนดขนาด Shiv ให้เหมาะสมกับคุณที่สุด!
พวกเราไม่เคยมีกฎเกณฑ์ และด้วยความท้าทายเพียงเล็กน้อยของกฎเกณฑ์ UCI, Shiv จึงได้กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับความเร็ว—อีกครั้ง. มันยังคงรักษาประสิทธิภาพในการลู่ลม พละกำลัง และการโฟกัสที่พอดี แต่สร้างขึ้นในรูปแบบที่แปลกใหม่ทั้งหมด ใช่! จักรยานคันนี้มีดิสก์เบรก ใช่! จักรยานคันนี้พร้อมเดินทางไปกับคุณได้อย่างสะดวกสบาย และใช่! ต้องมาพร้อมกับที่เก็บของที่สูง ลู่ลมได้อย่างดีเยี่ยมในแบบที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนกับสัดส่วนที่ทำให้คุณขี่จักรยานได้เร็วขึ้นอีกด้วย มีจักรยานเพียงคันเดียวเท่านั้นที่จะช่วยให้คุณขึ้นได้ไปยืนที่จุดสูงสุดบนโพเดียมในฤดูกาลนี้ และนั่นก็คือ Shiv Disc คันนี้!
เพื่อให้แน่ใจว่าจักรยานคันนี้ “พร้อมสำหรับการแข่งขันตั้งแต่แกะกล่อง” พวกเราได้พิถีพิถันในการสร้าง S-Works Shiv Disc กับส่วนประกอบระดับสุดยอดเท่านั้น กับระบบขับเคลื่อน RED eTAP AXS 1x ของ SRAM กับความเร็ว 12 ระดับ พร้อมดิสก์เบรกไฮดรอลิกทำหน้าที่ในการเปลี่ยนเกียร์และเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันชุดจาน S-Works Power Cranks ของเราให้พลังงานทั้งหมดที่คุณต้องการ และสำหรับการหมุนล้อ จักรยานคันนี้มาพร้อมกับล้อ Roval CLX 64 Disc ที่ไม่เพียงแค่ลู่ลมได้ดีเท่านั้น แต่ยังเบากว่าล้ออื่นๆ ในประเภทเดียวกันมาก.
• เฟรมคาร์บอน FACT ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลู่ลมได้อย่างดีเยี่ยม, ปรับให้เหมาะกับการต้านลม และไม่ผิดกฎของ UCI กับรายละละเอียดทั้งหมดที่คุณต้องการ มันสามารถพับได้. ปรับได้, และมาพร้อมกับระบบ Hydration และ Nutrition Fuelcell ของเรา ที่ช่วยให้คุณปรับสัดส่วนให้พอดีได้อย่างง่ายดาย และเมื่อเทียบกับการติดตั้ง Shiv ที่เร็วที่สุดในปี 2011 (Fuelcell, บาร์จักรยานที่ต่ำลง, การเดินสายเคเบิลที่สะอาดเรียบร้อย, ขวด BTA) จักรยาน Shiv Disc จึงเร็วกว่า Kona เกือบถึง 1 นาที ด้วยการตั้งค่า Shiv ในแบบฉบับที่มากขึ้น ทำให้ Shiv Disc เร็วขึ้นเป็นนาที—เร็วขึ้นมาก! ดังนั้นไม่ว่าคุณจะต้องแบกสัมภาระมากแค่ไหน คุณก็มั่นใจได้เลยว่าจักรยานคันนี้จะเร็วแรงที่สุดในวันแข่งขัน.
• มีอะไรใหม่เกี่ยวกับการจัดเก็บบ้าง? เช่นเดียวกับ Shiv แบบดั้งเดิม Shiv Disc มีตัวเลือกในการจัดเก็บน้ำดื่มและอาหารเสริมเพื่อเพิ่มพลังงานให้กับคุณ แต่พวกเราไม่ได้นำกลับมาใช้ซ้ำแบบเดิมๆนะ พวกเราได้ออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้มากขึ้น ด้วยการย้ายกล่อง Hydration Fuelcell จากด้านในเฟรมไปที่ด้านหลังของจักรยาน ที่เก็บของจึงถูกซ่อนไว้ทั้งหมดภายในเฟรม (แม้แต่ท่อไฮเดรชั่น) ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความจุให้กับของเหลวเท่านั้นแต่มันยังช่วยในเรื่องของการลู่ลมได้ดีอีกด้วย Nutrition Fuelcell ใช้ปริมาตรเพิ่มเติมที่สร้างขึ้นในแบบ "New Shape of Speed" สำหรับท่อล่าง และทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับให้คุณจัดเก็บอาหารว่าง. สามารถใส่อาหารว่างได้เท่าไหร่น่ะหรอ? ใส่เอเนอร์จี้เจลได้ประมาณ 10-12 ชิ้น เอเนอร์จี้บาร์ได้ประมาณ 4-5 แท่ง หรือแบบเคี้ยว 5-6 ห่อได้อย่างสบายๆ และยังสามารถถอดออกเพื่อเข้าถึงกล่อง Di2 A-Junction Box ของ Shimano หรือชุดอุปกรณ์ในการซ่อมและเปลี่ยนยางแบนได้อย่างง่ายดาย.
• พวกเรายังทำให้แน่ใจว่า Shiv สามารถปรับสัดส่วนความพอดีได้หลากหลายเพื่อความพอดีของคุณ เฟรมมี 4 ขนาดที่แตกต่างกันโดยสร้างขึ้นจากข้อมูลสัดส่วนของ Retül มากกว่า 1,000 รายการที่พอดีกับนักกีฬาจริง เพื่อให้แน่ใจว่าสัดส่วนของจักรยานคันนี้จะพอดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ในแบบที่คุณต้องการ มาพร้อมกับเครื่องมือ Shiv Finder ของเรา ที่ช่วยให้คุณกำหนดขนาดของคุณตามตำแหน่งปัจจุบันของคุณได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้ได้ตำแหน่งแอโรไดนามิกที่ทรงพลังที่สุดของคุณ.
• จักรยานคันนี้ยังมาพร้อมกับความสามารถในการปรับแต่งได้ในระดับสูง สำหรับให้คุณปรับแต่งแอโรบาร์, ส่วนต่อขยาย และแผ่นรองแขน ดังนั้นส่วนหน้าของจักรยานจึงปรับได้ในทุกการเข้าถึง คุณต้องการให้บาร์จักรยานตั้งขึ้นมากหรือน้อย? เพียงคลายสลักเกลียวแต่ละด้านแล้วเอียงขึ้นหรือลง คุณก็สามารถปรับแอโรบาร์ได้หลากหลายในแบบที่คุณต้องการ—ทั้งด้านหน้า ด้านหลัง และด้านความกว้างของเบาะ ทั้งหมดคำนึงถึงท่วงท่าการขับขี่จักรยานที่ดุดันและสบาย กับความพิเศษเพิ่มเติมของความสามารถในการปรับเปลี่ยนนี้ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางให้กับคุณ เพียงแค่พับฐานบาร์จักรยานลงไปที่ตะเกียบ ปลดสลักที่ส่วนด้านหน้า และ Shiv ของคุณก็พร้อมเก็บในกล่องจักรยาน ง่ายมากเลยล่ะ!
S-Works Shiv Disc - SRAM RED eTap AXS
฿492,600.00
Pro Tip: Use our Shiv Finder to determine the proper Shiv size for you.
We've never been ones for dogmatic rules. And with a little defiance of the UCI's rule book, the Shiv sets the new standard for speed—again. It keeps its aero, fuel, and fit focus, but does so in an entirely new and novel way. Yes, it has disc brakes. Yes, it's easy to travel with. And yes, it takes aero to unheard of heights using storage and fit features that also make you faster. There's only one bike that's going to help get you to the top of the podium this season and that's the Shiv Disc.
To ensure that it's "race-ready, right out of the box," we've spec'd the S-Works Shiv Disc with only the top components. SRAM's RED eTAP AXS 1x, 12-speed groupset with hydraulic disc brakes is in charge of both shifting and braking duties. Our S-Works Power Cranks, meanwhile, provide you with all the power data you'd ever need. And for the rolling stock, the Roval CLX 64 Disc wheels are not only extremely aerodynamic, but they're far lighter than any other wheels in their class.
- The incredibly aerodynamic, crosswind-optimized, and non-UCI-legal FACT carbon frame features all the details you’ve asked for. It’s packable, adjustable, has our Hydration and Nutrition Fuelcell systems, and it makes it easy to find your perfect fit. Compared to the fastest 2011 Shiv setup possible (Fuelcell, slammed bars, clean cable routing, BTA bottle), the Shiv Disc is nearly a minute faster over the Kona course. With a more typical Shiv setup, the Shiv Disc is faster by minutes—plural. So, no matter how much you need to carry, you’re sure to have the fastest setup come race day.
- What was that about storage? Just like with the original Shiv, the Shiv Disc features both Hydration and Nutrition Fuelcell storage options, but we didn't simply reuse them. Instead, we designed them from the ground up. We moved the Hydration Fuelcell from inside the frame to the rear of the bike. Now, it's entirely hidden within the frame (even the hydration hose), which not only allows for more fluid capacity, but it also helps with aerodynamics. The Nutrition Fuelcell utilizes the additional volume created by the "New Shape of Speed" for the down tube, and this creates plenty of room for snacks. How many snacks? 10-12 gels, 4-5 bars, or 5-6 chews fit with ease, and it can also be removed to easily access the Shimano Di2 A-Junction Box or a flat repair kit.
- We also made sure that the Shiv is plenty adjustable for you to dial-in your fit. The frame comes in four different sizes that are based on over 1,000 Retül fits with actual athletes, all to ensure that your ideal fit is achievable. Our Shiv Finder tool makes it easy to determine your size based on your current position, so getting your most powerful aerodynamic position is easily achievable.
- Adjustability was also high on the list for the aerobars, extensions, and arm pads, so the cockpit is adjustable on nearly every access. Need more or less base bar stack? Simply loosen a single bolt on each side and tilt it up or down. The aerobars, themselves, also offer plenty of adjustability—fore, aft, and pad width, all with aggressive and relaxed positions in mind. An added bonus of this adjustability is the ease of travel. All you have to do is fold the base bar down to the fork, unbolt the cockpit, and your Shiv is ready for the bike box. We couldn't make it any easier.
เคล็ดลับแบบมือโปร: ใช้ Shiv Finder ของเราเพื่อกำหนดขนาด Shiv ให้เหมาะสมกับคุณที่สุด!
พวกเราไม่เคยมีกฎเกณฑ์ และด้วยความท้าทายเพียงเล็กน้อยของกฎเกณฑ์ UCI, Shiv จึงได้กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับความเร็ว—อีกครั้ง. มันยังคงรักษาประสิทธิภาพในการลู่ลม พละกำลัง และการโฟกัสที่พอดี แต่สร้างขึ้นในรูปแบบที่แปลกใหม่ทั้งหมด ใช่! จักรยานคันนี้มีดิสก์เบรก ใช่! จักรยานคันนี้พร้อมเดินทางไปกับคุณได้อย่างสะดวกสบาย และใช่! ต้องมาพร้อมกับที่เก็บของที่สูง ลู่ลมได้อย่างดีเยี่ยมในแบบที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนกับสัดส่วนที่ทำให้คุณขี่จักรยานได้เร็วขึ้นอีกด้วย มีจักรยานเพียงคันเดียวเท่านั้นที่จะช่วยให้คุณขึ้นได้ไปยืนที่จุดสูงสุดบนโพเดียมในฤดูกาลนี้ และนั่นก็คือ Shiv Disc คันนี้!
เพื่อให้แน่ใจว่าจักรยานคันนี้ “พร้อมสำหรับการแข่งขันตั้งแต่แกะกล่อง” พวกเราได้พิถีพิถันในการสร้าง S-Works Shiv Disc กับส่วนประกอบระดับสุดยอดเท่านั้น กับระบบขับเคลื่อน RED eTAP AXS 1x ของ SRAM กับความเร็ว 12 ระดับ พร้อมดิสก์เบรกไฮดรอลิกทำหน้าที่ในการเปลี่ยนเกียร์และเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันชุดจาน S-Works Power Cranks ของเราให้พลังงานทั้งหมดที่คุณต้องการ และสำหรับการหมุนล้อ จักรยานคันนี้มาพร้อมกับล้อ Roval CLX 64 Disc ที่ไม่เพียงแค่ลู่ลมได้ดีเท่านั้น แต่ยังเบากว่าล้ออื่นๆ ในประเภทเดียวกันมาก.
• เฟรมคาร์บอน FACT ที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลู่ลมได้อย่างดีเยี่ยม, ปรับให้เหมาะกับการต้านลม และไม่ผิดกฎของ UCI กับรายละละเอียดทั้งหมดที่คุณต้องการ มันสามารถพับได้. ปรับได้, และมาพร้อมกับระบบ Hydration และ Nutrition Fuelcell ของเรา ที่ช่วยให้คุณปรับสัดส่วนให้พอดีได้อย่างง่ายดาย และเมื่อเทียบกับการติดตั้ง Shiv ที่เร็วที่สุดในปี 2011 (Fuelcell, บาร์จักรยานที่ต่ำลง, การเดินสายเคเบิลที่สะอาดเรียบร้อย, ขวด BTA) จักรยาน Shiv Disc จึงเร็วกว่า Kona เกือบถึง 1 นาที ด้วยการตั้งค่า Shiv ในแบบฉบับที่มากขึ้น ทำให้ Shiv Disc เร็วขึ้นเป็นนาที—เร็วขึ้นมาก! ดังนั้นไม่ว่าคุณจะต้องแบกสัมภาระมากแค่ไหน คุณก็มั่นใจได้เลยว่าจักรยานคันนี้จะเร็วแรงที่สุดในวันแข่งขัน.
• มีอะไรใหม่เกี่ยวกับการจัดเก็บบ้าง? เช่นเดียวกับ Shiv แบบดั้งเดิม Shiv Disc มีตัวเลือกในการจัดเก็บน้ำดื่มและอาหารเสริมเพื่อเพิ่มพลังงานให้กับคุณ แต่พวกเราไม่ได้นำกลับมาใช้ซ้ำแบบเดิมๆนะ พวกเราได้ออกแบบใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้มากขึ้น ด้วยการย้ายกล่อง Hydration Fuelcell จากด้านในเฟรมไปที่ด้านหลังของจักรยาน ที่เก็บของจึงถูกซ่อนไว้ทั้งหมดภายในเฟรม (แม้แต่ท่อไฮเดรชั่น) ซึ่งไม่เพียงแต่เพิ่มความจุให้กับของเหลวเท่านั้นแต่มันยังช่วยในเรื่องของการลู่ลมได้ดีอีกด้วย Nutrition Fuelcell ใช้ปริมาตรเพิ่มเติมที่สร้างขึ้นในแบบ "New Shape of Speed" สำหรับท่อล่าง และทำให้มีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับให้คุณจัดเก็บอาหารว่าง. สามารถใส่อาหารว่างได้เท่าไหร่น่ะหรอ? ใส่เอเนอร์จี้เจลได้ประมาณ 10-12 ชิ้น เอเนอร์จี้บาร์ได้ประมาณ 4-5 แท่ง หรือแบบเคี้ยว 5-6 ห่อได้อย่างสบายๆ และยังสามารถถอดออกเพื่อเข้าถึงกล่อง Di2 A-Junction Box ของ Shimano หรือชุดอุปกรณ์ในการซ่อมและเปลี่ยนยางแบนได้อย่างง่ายดาย.
• พวกเรายังทำให้แน่ใจว่า Shiv สามารถปรับสัดส่วนความพอดีได้หลากหลายเพื่อความพอดีของคุณ เฟรมมี 4 ขนาดที่แตกต่างกันโดยสร้างขึ้นจากข้อมูลสัดส่วนของ Retül มากกว่า 1,000 รายการที่พอดีกับนักกีฬาจริง เพื่อให้แน่ใจว่าสัดส่วนของจักรยานคันนี้จะพอดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ในแบบที่คุณต้องการ มาพร้อมกับเครื่องมือ Shiv Finder ของเรา ที่ช่วยให้คุณกำหนดขนาดของคุณตามตำแหน่งปัจจุบันของคุณได้อย่างง่ายดาย เพื่อให้ได้ตำแหน่งแอโรไดนามิกที่ทรงพลังที่สุดของคุณ.
• จักรยานคันนี้ยังมาพร้อมกับความสามารถในการปรับแต่งได้ในระดับสูง สำหรับให้คุณปรับแต่งแอโรบาร์, ส่วนต่อขยาย และแผ่นรองแขน ดังนั้นส่วนหน้าของจักรยานจึงปรับได้ในทุกการเข้าถึง คุณต้องการให้บาร์จักรยานตั้งขึ้นมากหรือน้อย? เพียงคลายสลักเกลียวแต่ละด้านแล้วเอียงขึ้นหรือลง คุณก็สามารถปรับแอโรบาร์ได้หลากหลายในแบบที่คุณต้องการ—ทั้งด้านหน้า ด้านหลัง และด้านความกว้างของเบาะ ทั้งหมดคำนึงถึงท่วงท่าการขับขี่จักรยานที่ดุดันและสบาย กับความพิเศษเพิ่มเติมของความสามารถในการปรับเปลี่ยนนี้ที่ช่วยเพิ่มความสะดวกในการเดินทางให้กับคุณ เพียงแค่พับฐานบาร์จักรยานลงไปที่ตะเกียบ ปลดสลักที่ส่วนด้านหน้า และ Shiv ของคุณก็พร้อมเก็บในกล่องจักรยาน ง่ายมากเลยล่ะ!
Technical Specifications
DRIVETRAIN
| Shift Levers | SRAM eTap Clics |
| Crankset | SRAM RED 1 AXS Power, Aero |
| Rear Derailleur | SRAM RED eTAP AXS, 12-speed |
| Cassette | SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t |
| Chain | SRAM RED 12-speed |
| Bottom Bracket | SRAM DUB for BB30 |
COCKPIT
| SeatPost | Shiv Disc Carbon Post, 25 Forward Offset and 0mm Offset |
| Handlebars | Specialized Shiv Aerobar, carbon, variable stack adjust |
| Saddle | Sitero Pro, carbon rails |
| Tape | Roubaix S-Wrap |
BRAKES
| Rear Brake | SRAM S-900 Aero, HRD |
| Front Brake | SRAM S-900 Aero, HRD |
WHEELS & TIRES
| Inner Tubes | Turbo Ultralight, 80mm Presta valve |
| Rear Wheel | Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h |
| Front Tire | Turbo Cotton, 320 TPI, 700x24mm |
| Front Wheel | Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h |
| Rear Tire | Turbo Cotton, 320 TPI, 700x24mm |
| Spokes | Roval CLX 64 tubeless valve stem |
FRAMESET
| Frame | S-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, OSBB, Integrated Fit System, Integrated Nutrition and Hydration Fuelcell, flat-mount disc brakes |
SUSPENSION
| Fork | FACT carbon, integrated Fit System, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle |
* Specifications are subject to change without notice
Manual Downloads
Technical Specifications
DRIVETRAIN
| Shift Levers | SRAM eTap Clics |
| Crankset | SRAM RED 1 AXS Power, Aero |
| Rear Derailleur | SRAM RED eTAP AXS, 12-speed |
| Cassette | SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t |
| Chain | SRAM RED 12-speed |
| Bottom Bracket | SRAM DUB for BB30 |
COCKPIT
| SeatPost | Shiv Disc Carbon Post, 25 Forward Offset and 0mm Offset |
| Handlebars | Specialized Shiv Aerobar, carbon, variable stack adjust |
| Saddle | Sitero Pro, carbon rails |
| Tape | Roubaix S-Wrap |
BRAKES
| Rear Brake | SRAM S-900 Aero, HRD |
| Front Brake | SRAM S-900 Aero, HRD |
WHEELS & TIRES
| Inner Tubes | Turbo Ultralight, 80mm Presta valve |
| Rear Wheel | Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h |
| Front Tire | Turbo Cotton, 320 TPI, 700x24mm |
| Front Wheel | Roval CLX 64 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 64mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h |
| Rear Tire | Turbo Cotton, 320 TPI, 700x24mm |
| Spokes | Roval CLX 64 tubeless valve stem |
FRAMESET
| Frame | S-Works FACT 11r carbon, FACT IS construction, crosswind-optimized airfoils, OSBB, Integrated Fit System, Integrated Nutrition and Hydration Fuelcell, flat-mount disc brakes |
SUSPENSION
| Fork | FACT carbon, integrated Fit System, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle |
* Specifications are subject to change without notice
Manual Downloads
Epic - Geometry
Geometry
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm |
| Stem Length | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm |
| Handlebar Width | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Saddle Width | one sizemm | one sizemm | one sizemm | one sizemm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Effective Reach to Center of Pad, REARWARD Position | 308mm | 321mm | 341mm | 361mm |
| Effective Reach to Center of Pad, FORWARD Position | 525mm | 541mm | 556mm | 576mm |
| Effective Stack to Pad Holder, LOWEST Position | 556mm | 561mm | 585mm | 617mm |
| Effective Stack to Pad Holder, HIGHEST Position | 671mm | 676mm | 700mm | 732mm |
| Stack | 484mm | 490mm | 514mm | 546mm |
| Reach | 372mm | 386mm | 401mm | 421mm |
| Head Tube Length | 70mm | 70mm | 94mm | 127mm |
| Head Tube Angle | 70.25deg | 72deg | 72deg | 72deg |
| BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
| BB Drop | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 68mm | 57mm | 62mm | 62mm |
| Fork Length, Full | 385mm | 385mm | 385mm | 385mm |
| Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 45mm | 45mm |
| Front Center | 578mm | 579mm | 596mm | 627mm |
| Chainstay Length | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm |
| Wheelbase | 982mm | 983mm | 1001mm | 1031mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 484mm | 499mm | 520mm | 547mm |
| Bike Standover Height | 752mm | 774mm | 798mm | 830mm |
| Seat Tube Length | 490mm | 522mm | 547mm | 580mm |
| Seat Tube Angle | 77deg | 77deg | 77deg | 77deg |
Geometry
Geometry
| XS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm |
| Stem Length | 58mm | 58mm | 58mm | 58mm |
| Handlebar Width | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| Saddle Width | one sizemm | one sizemm | one sizemm | one sizemm |
| Seatpost Length | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Effective Reach to Center of Pad, REARWARD Position | 308mm | 321mm | 341mm | 361mm |
| Effective Reach to Center of Pad, FORWARD Position | 525mm | 541mm | 556mm | 576mm |
| Effective Stack to Pad Holder, LOWEST Position | 556mm | 561mm | 585mm | 617mm |
| Effective Stack to Pad Holder, HIGHEST Position | 671mm | 676mm | 700mm | 732mm |
| Stack | 484mm | 490mm | 514mm | 546mm |
| Reach | 372mm | 386mm | 401mm | 421mm |
| Head Tube Length | 70mm | 70mm | 94mm | 127mm |
| Head Tube Angle | 70.25deg | 72deg | 72deg | 72deg |
| BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
| BB Drop | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| Trail | 68mm | 57mm | 62mm | 62mm |
| Fork Length, Full | 385mm | 385mm | 385mm | 385mm |
| Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 45mm | 45mm |
| Front Center | 578mm | 579mm | 596mm | 627mm |
| Chainstay Length | 415mm | 415mm | 415mm | 415mm |
| Wheelbase | 982mm | 983mm | 1001mm | 1031mm |
| Top Tube Length, Horizontal | 484mm | 499mm | 520mm | 547mm |
| Bike Standover Height | 752mm | 774mm | 798mm | 830mm |
| Seat Tube Length | 490mm | 522mm | 547mm | 580mm |
| Seat Tube Angle | 77deg | 77deg | 77deg | 77deg |
Geometry
Trying to determine the best bike size for you? Not sure if your saddle height is set right? Retül is here to help. Find Your Size
