Subtotal
Taxes are calculated at checkout
Roval SLX 24 Disc Wheelset
ชุดล้อจักรยานเสือภูเขา Roval SLX 24 Disc
Part No.: 30017-8701
Sold Out
Recent advancements have made carbon fiber nearly equal in strength to aluminum, but these innovative technologies typically come at a high price. For when durability, strength, and budget are the top three things on your list for new wheels, n... Read More
ความก้าวหน้าล่าสุดทำให้คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงเกือบเท่ากับอลูมิเนียม
แต่เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้มักมีราคาสูง เมื่อความทนทาน ความแข็งแรง
และงบประมาณเป็น 3 อันดับแรกที่คุณคำนึงถึงสำหรับชุดล้อใหม่ของคุณ
และไม่มีวัสดุใดในตัวเลือกที่จะเทียบได้กับอะลูมิเนียม
ด้วยเหตุนี้เราจึงตั้งใจที่จะสร้างชุดล้อดิสก์อัลลอยที่มีคุณสมบัติด้านคุณภาพที่นักปั่นหลายคนต่างต้องการ
ซึ่งพบได้ในล้อคาร์บอน เช่น น้ำหนักเบา ความแข็ง และความสวยงามสะอาดตา
ในขณะที่มีความทนทานในการฝึกซ้อมและการแข่งขันทั้งในสนามบนถนนและสนามแบบออฟโรด
ในที่สุดชุดล้อSLX 24Disc ของเราก็ถูกออกมาให้เป็นชุดล้อที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน
ซึ่งพร้อมสำหรับการใช้งานในทุกด้านที่คุณต้องการ
หน้าล้อที่กว้างของ
SLX 24 Disc คือสิ่งที่ทำให้มีความแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ
ที่มีน้ำหนักเท่ากัน เนื่องจากล้อส่วนใหญ่มีความกว้างภายในที่แคบกว่า
จึงเป็นข้อบกพร่องที่ทำให้ยาง/ขอบล้อไม่ตรงกัน แต่ความกว้างของขอบล้อด้านใน20
มิลลิเมตร ของSLX 24s นั้นสามารถเข้ากันได้ดีกับยางจักรยานเสือหมอบและ
ยางจักรยานเสือภูเขา
ความเข้ากันได้เช่นนี้จะทำให้ความต้านทานการหมุนลดลงเนื่องจากความสามารถในการหมุนด้วยแรงดันที่ต่ำกว่าและขนาดยางที่กว้างขึ้น
นอกจากนี้แรงดันที่ต่ำพร้อมกับยางและขอบล้อที่กว้างขึ้นนั้นค่อนข้างเป็นแนวคิดที่ใหม่
แต่ก็ช่วยปรับปรุงคุณภาพในการขับขี่และสมรรถนะได้อย่างดีเยี่ยม
อีกทั้งขอบล้อที่กว้างจะช่วยให้เพิ่มปริมาณลมในยางได้มากขึ้น
ด้วยลมที่มากขึ้นและแรงดันที่น้อยลงก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มีความต้านทานการรั่วของยางคงอยู่เช่นเดิม
คุณสมบัติทั้งหลายเหล่านี้จะช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องเสี่ยงกับปัญหาด้านยางแบนในระหว่างการขับขี่
ในด้านประสิทธิภาพการใช้งานที่มีแรงดันที่ลดลงเท่ากับแรงต้านการหมุนที่ลดลงผ่านยางที่จะช่วยดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนและให้การควบคุมที่เพิ่มขึ้น
แต่เมื่อมีแรงดันในยางมากเกินไปโดยที่ไม่รู้ตัว
จักรยานของคุณจะดีดตัวเล็กน้อยเมื่อรับแรงกระแทกจากพื้นถนน
ถึงแม้ว่าจะทำให้สิ้นเปลืองกำลัง แต่แรงดันที่ต่ำกว่าจะดูดซับการกระแทกจากพื้นถนน
และรักษากำลังของคุณได้อย่างสมบูรณ์สำหรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
นอกจากนี้แรงดันที่น้อยลงยังช่วยเพิ่มการยึดเกาะได้อย่างมาก
และทำให้เกิดความมั่นใจเมื่อต้องเข้าโค้ง
แม้ชุดล้อของเราจะมีราคาที่เป็นมิตรกับงบประมาณ
แต่เราได้ทำการตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่ทำการลดทอนคุณภาพใดๆ
ด้วยการใช้ขอบล้อที่ลึก 24 มิลลิเมตร
ที่สร้างจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่ให้ทั้งน้ำหนักที่เบาและมีความทนทานที่เหลือเชื่อ
การใช้โลหะผสมที่มีคุณภาพเป็นตัวกำหนดคุณภาพที่เหลือของส่วนประกอบอื่นๆ
เราจึงร้อยขอบล้อเข้ากับดุมล้อaero disc (AFD) ซึ่งเป็นวัสดุเดียวกับรุ่นคาร์บอนระดับสูงของเราผ่านซี่ล้อ
DT Swiss Competition 24 ซี่
ส่งผลให้ชุดล้อมีน้ำหนักเหลือเพียง 1515 กรัม
แม้ว่าการสร้างล้อด้วยมือเป็นวิธีที่หายากในปัจจุบัน
แต่เราก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้ล้อที่ดีที่สุด
ซึ่งหมายความว่าล้อที่ถูกสร้างขึ้นด้วยมือของมนุษย์นั้นมีคุณภาพที่ดีกว่าการสร้างจากเครื่องจักร
เนื่องจากการใส่ใจในรายละเอียดของมนุษย์นั้นมีมากกว่าในเครื่องจักร
และนี่คือข้อบกพร่องที่สร้างความแตกต่างระหว่างชุดล้อที่ดีและมีประสิทธิภาพ
หากคุณกำลังมองหาชุดล้อที่มีประสิทธิภาพที่จะทำให้คุณสามารถแข่งและฝึกซ้อมได้อย่างมั่นใจ
โดยไม่ต้องกังวลด้านการใช้งาน เราขอแนะนำชุดล้อSLX 24Disc ของเราที่ไม่มีใครเทียบได้
•
ขอบล้อ:Fusee Alloy
Clincher,700c, Disc Brake, สามารถใช้ได้กับยางที่ไม่มียางใน
•
ขนาดขอบล้อ: ความลึก 24 มิลลิเมตร, ความกว้างภายนอก 23.5 มิลลิเมตร, ความกว้างภายใน
20 มิลลิเมตร
•
ดุมล้อ:Roval AFD01/AFD02, DT Swiss 350Star
Ratchet internals , 100x12 มิลลิเมตร และ 142x12 มิลลิเมตร, QR compatible, (ลูกโม่แบบเปิดโล่ง)
•
ประเภทลูกปืน:DT Swiss
Sealed Cartridge
•
ซี่ล้อ:DT Swiss
Competition Race, F: Two-cross/Radial (2:1) 24count, L: 284 มิลลิเมตร/278 มิลลิเมตร, R: One-cross/Two-cross (2:1) 24count, L: DS 278 มิลลิเมตรNDS 284 มิลลิเมตร
•
จุกลม:DT Swiss Hex Prolock
Al 2.0x14 มิลลิเมตร
•
ขนาดยาง: 22 มิลลิเมตร - 38 มิลลิเมตร - แรงดันสูงสุด: 130psi
•
น้ำหนัก: ชุดล้อ 1,515 กรัม
•
ขั้นตอนการสร้าง: สร้างขึ้นด้วยมือทุกขั้นตอน – จนถึงจุกลมชิ้นสุดท้าย
•
การจำกัดน้ำหนักของระบบ: 240lbs
/ 109 กิโลกรัม - พิเศษ: ล้อRoval steel แบบปลดเร็ว,
ฝาปิดQR , วาล์วไม่มียางในRoval
Roval SLX 24 Disc Wheelset
฿29,110.00
Recent advancements have made carbon fiber nearly equal in strength to aluminum, but these innovative technologies typically come at a high price. For when durability, strength, and budget are the top three things on your list for new wheels, nothing beats aluminum as the material of choice. With this in mind, we set out to create an alloy disc wheelset that features many of the desired qualities found in a carbon wheel, like low weight, stiffness, and a clean aesthetic, but with the durability to train and race both on- and off-road. In the end, our SLX 24 Disc wheelset came out as a lightweight, durable wheelset that’s ready for whatever you throw at it.
The wide profile of the SLX 24 Disc is what really sets them apart from others in the same weight category. Here, most wheels are much narrower internally, a flaw that impairs a proper tire/rim match, but the 20mm internal rim width of the SLX 24s have them pair nicely with road and 'cross tires alike. This match allows for lower rolling resistance due to the ability to run lower pressures and wider tires. Lower pressures with wider tires and rims is somewhat of a new concept, but can greatly improve ride quality and performance. Wide rims allow for more air volume in the tire, and with more air, less pressure is needed to have the same resistance to pinch flats. This provides you with a suppler ride without the risk of flats both on- and off-road.
On the performance side of things, less pressure equates to less rolling resistance via the tire soaking up road imperfections rather than bouncing over them. When too much pressure is in a tire, without realizing it, your bike will ever-so-slightly spring over road imperfections, wasting precious watts—but lower pressures soak up these bumps and keeps your power strictly for forward movement. Less pressure also dramatically improves grip, inspiring confidence when the road gets twisty.
Even with a budget-friendly price in mind, we made sure not to compromise quality with the build. We start with 24-millimeter-deep rims that are constructed of high-quality aluminum alloy that offers both low weight and incredible durability. The use of quality alloy sets the tone for the rest of the build—quality. We hand-lace our rims to the same aero disc (AFD) hubs that you find on our top-end carbon models via 24 DT Swiss Competition spokes, resulting in a respectable 1515-gram wheelset. Building wheels by hand is a practice that's becoming scarce, but being fully invested in making the best wheels means that we know hand-built wheels provide a level of quality unmatched by machines. Machines miss little discrepancies that humans catch, and these are the flaws that make the difference between a good and a prestigious wheelset.
If you’re looking for a no-nonsense wheelset that you can race and train on with equal aplomb, without worrying about reliability, look no further than our SLX 24 Disc wheelset.
- Rim: Fusee Alloy Clincher,700c, Disc Brake, Tubeless Compatible
- Rim Details: 24mm Depth, 23.5mm External Width, 20mm Internal Width
- Hub: Roval AFD01/AFD02, DT Swiss 350 Star Ratchet internals , 100x12mm & 142x12mm, QR compatible, (Convertible freehub )
- Bearing Type: DT Swiss Sealed Cartridge
- Spokes: DT Swiss Competition Race, F: Two-cross/Radial (2:1) 24 count, L: 284mm/278mm, R: One-cross/Two-cross (2:1) 24 count, L: DS 278mm NDS 284mm
- Nipple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm
- Tire Size: 22mm - 38mm - Max Pressure: 130 psi
- Weight: Wheelset 1,515g
- Assembly Method: Hand built at every step - to the last nipple turn.
- System Weight Limit: 240lbs / 109kg - Extras: Roval steel quick-release, QR endcaps, Roval tubeless valve
ความก้าวหน้าล่าสุดทำให้คาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงเกือบเท่ากับอลูมิเนียม
แต่เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้มักมีราคาสูง เมื่อความทนทาน ความแข็งแรง
และงบประมาณเป็น 3 อันดับแรกที่คุณคำนึงถึงสำหรับชุดล้อใหม่ของคุณ
และไม่มีวัสดุใดในตัวเลือกที่จะเทียบได้กับอะลูมิเนียม
ด้วยเหตุนี้เราจึงตั้งใจที่จะสร้างชุดล้อดิสก์อัลลอยที่มีคุณสมบัติด้านคุณภาพที่นักปั่นหลายคนต่างต้องการ
ซึ่งพบได้ในล้อคาร์บอน เช่น น้ำหนักเบา ความแข็ง และความสวยงามสะอาดตา
ในขณะที่มีความทนทานในการฝึกซ้อมและการแข่งขันทั้งในสนามบนถนนและสนามแบบออฟโรด
ในที่สุดชุดล้อSLX 24Disc ของเราก็ถูกออกมาให้เป็นชุดล้อที่มีน้ำหนักเบาและทนทาน
ซึ่งพร้อมสำหรับการใช้งานในทุกด้านที่คุณต้องการ
หน้าล้อที่กว้างของ
SLX 24 Disc คือสิ่งที่ทำให้มีความแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ
ที่มีน้ำหนักเท่ากัน เนื่องจากล้อส่วนใหญ่มีความกว้างภายในที่แคบกว่า
จึงเป็นข้อบกพร่องที่ทำให้ยาง/ขอบล้อไม่ตรงกัน แต่ความกว้างของขอบล้อด้านใน20
มิลลิเมตร ของSLX 24s นั้นสามารถเข้ากันได้ดีกับยางจักรยานเสือหมอบและ
ยางจักรยานเสือภูเขา
ความเข้ากันได้เช่นนี้จะทำให้ความต้านทานการหมุนลดลงเนื่องจากความสามารถในการหมุนด้วยแรงดันที่ต่ำกว่าและขนาดยางที่กว้างขึ้น
นอกจากนี้แรงดันที่ต่ำพร้อมกับยางและขอบล้อที่กว้างขึ้นนั้นค่อนข้างเป็นแนวคิดที่ใหม่
แต่ก็ช่วยปรับปรุงคุณภาพในการขับขี่และสมรรถนะได้อย่างดีเยี่ยม
อีกทั้งขอบล้อที่กว้างจะช่วยให้เพิ่มปริมาณลมในยางได้มากขึ้น
ด้วยลมที่มากขึ้นและแรงดันที่น้อยลงก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้มีความต้านทานการรั่วของยางคงอยู่เช่นเดิม
คุณสมบัติทั้งหลายเหล่านี้จะช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลยิ่งขึ้นโดยไม่ต้องเสี่ยงกับปัญหาด้านยางแบนในระหว่างการขับขี่
ในด้านประสิทธิภาพการใช้งานที่มีแรงดันที่ลดลงเท่ากับแรงต้านการหมุนที่ลดลงผ่านยางที่จะช่วยดูดซับแรงกระแทกจากพื้นถนนและให้การควบคุมที่เพิ่มขึ้น
แต่เมื่อมีแรงดันในยางมากเกินไปโดยที่ไม่รู้ตัว
จักรยานของคุณจะดีดตัวเล็กน้อยเมื่อรับแรงกระแทกจากพื้นถนน
ถึงแม้ว่าจะทำให้สิ้นเปลืองกำลัง แต่แรงดันที่ต่ำกว่าจะดูดซับการกระแทกจากพื้นถนน
และรักษากำลังของคุณได้อย่างสมบูรณ์สำหรับการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
นอกจากนี้แรงดันที่น้อยลงยังช่วยเพิ่มการยึดเกาะได้อย่างมาก
และทำให้เกิดความมั่นใจเมื่อต้องเข้าโค้ง
แม้ชุดล้อของเราจะมีราคาที่เป็นมิตรกับงบประมาณ
แต่เราได้ทำการตรวจสอบเพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่ทำการลดทอนคุณภาพใดๆ
ด้วยการใช้ขอบล้อที่ลึก 24 มิลลิเมตร
ที่สร้างจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่ให้ทั้งน้ำหนักที่เบาและมีความทนทานที่เหลือเชื่อ
การใช้โลหะผสมที่มีคุณภาพเป็นตัวกำหนดคุณภาพที่เหลือของส่วนประกอบอื่นๆ
เราจึงร้อยขอบล้อเข้ากับดุมล้อaero disc (AFD) ซึ่งเป็นวัสดุเดียวกับรุ่นคาร์บอนระดับสูงของเราผ่านซี่ล้อ
DT Swiss Competition 24 ซี่
ส่งผลให้ชุดล้อมีน้ำหนักเหลือเพียง 1515 กรัม
แม้ว่าการสร้างล้อด้วยมือเป็นวิธีที่หายากในปัจจุบัน
แต่เราก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้ล้อที่ดีที่สุด
ซึ่งหมายความว่าล้อที่ถูกสร้างขึ้นด้วยมือของมนุษย์นั้นมีคุณภาพที่ดีกว่าการสร้างจากเครื่องจักร
เนื่องจากการใส่ใจในรายละเอียดของมนุษย์นั้นมีมากกว่าในเครื่องจักร
และนี่คือข้อบกพร่องที่สร้างความแตกต่างระหว่างชุดล้อที่ดีและมีประสิทธิภาพ
หากคุณกำลังมองหาชุดล้อที่มีประสิทธิภาพที่จะทำให้คุณสามารถแข่งและฝึกซ้อมได้อย่างมั่นใจ
โดยไม่ต้องกังวลด้านการใช้งาน เราขอแนะนำชุดล้อSLX 24Disc ของเราที่ไม่มีใครเทียบได้
•
ขอบล้อ:Fusee Alloy
Clincher,700c, Disc Brake, สามารถใช้ได้กับยางที่ไม่มียางใน
•
ขนาดขอบล้อ: ความลึก 24 มิลลิเมตร, ความกว้างภายนอก 23.5 มิลลิเมตร, ความกว้างภายใน
20 มิลลิเมตร
•
ดุมล้อ:Roval AFD01/AFD02, DT Swiss 350Star
Ratchet internals , 100x12 มิลลิเมตร และ 142x12 มิลลิเมตร, QR compatible, (ลูกโม่แบบเปิดโล่ง)
•
ประเภทลูกปืน:DT Swiss
Sealed Cartridge
•
ซี่ล้อ:DT Swiss
Competition Race, F: Two-cross/Radial (2:1) 24count, L: 284 มิลลิเมตร/278 มิลลิเมตร, R: One-cross/Two-cross (2:1) 24count, L: DS 278 มิลลิเมตรNDS 284 มิลลิเมตร
•
จุกลม:DT Swiss Hex Prolock
Al 2.0x14 มิลลิเมตร
•
ขนาดยาง: 22 มิลลิเมตร - 38 มิลลิเมตร - แรงดันสูงสุด: 130psi
•
น้ำหนัก: ชุดล้อ 1,515 กรัม
•
ขั้นตอนการสร้าง: สร้างขึ้นด้วยมือทุกขั้นตอน – จนถึงจุกลมชิ้นสุดท้าย
•
การจำกัดน้ำหนักของระบบ: 240lbs
/ 109 กิโลกรัม - พิเศษ: ล้อRoval steel แบบปลดเร็ว,
ฝาปิดQR , วาล์วไม่มียางในRoval
